Ena največjih težav pri pnevmatskih transportnih sistemih je obrabna življenjska doba rotacijskih ventilov.Rotacijski zračni ventili so še vedno pomembna delovna sila pnevmatskih transportnih sistemov, ker so običajno najboljša naprava za izpust materiala, hkrati pa ustvarjajo tesnilo za diferenčni tlak.Čeprav niso popolni pri nobeni funkciji (merjenje ali tesnjenje), so najboljša stvar od narezanega kruha za oboje hkrati.
Njihovo delovanje ima pomanjkljivost.Temelji na ohranjanju tesnih razdalj, ki se lahko sčasoma porušijo.Ves čas prejemamo klice strank z vprašanjem, kako preveriti obrabo in ali lahko preverijo tolerance.Ali lahko preverite toleranco na vašem rotacijskem ventilu?Tehnično pozitivno, tolerance lahko najdete s parom merilnikov, vendar bi vas opozoril, da je to vaš odločilni dejavnik glede tega, ali morate zamenjati ventil ali ne.Rotacijski ventili se ne obrabljajo enakomerno, nekateri se obrabijo na eni strani in ne na drugi;vse je odvisno od materiala, s katerim se obdeluje, in pogojev uporabe.Eden od glavnih vzrokov obrabe je pihanje zraka, kar v bistvu pomeni, da rotacijski ventil ne dosega predvidene hitrosti podajanja in ga bo najverjetneje treba kmalu zamenjati.
KAJ LAHKO TOREJ STORITI GLEDE OBRABE VRTLJIVIH VENTILOV?
Proizvajalci naredijo vse možne stvari, da naredijo rotacijske ventile bolj odporne proti obrabi.Na primer, določena je izbira različnih načinov tesnjenja in načina ležaja.Ti lahko podaljšajo življenjsko dobo rotacijskega ventila za več sto odstotkov v različnih aplikacijah v primerjavi z bolj "osnovnimi" ventili.Poleg tega Cavity Air Purge in Shaft Air Purge ščitita rotacijski ventil pred obrabo.
Druga pot, ki pa jo tako kupci kot proizvajalci prepogosto prezrejo, je zasnova samega transportnega sistema, ki ga napajajo ventili.Največja posamezna spremenljivka obrabe je diferenčni tlak od zgoraj proti dnu ventila.Da bi dosegli boljšo ceno sistema, proizvajalci pogosto načrtujejo linije za delovanje pri tlakih 10-12 PSIG v manjši cevi, ki bi lahko delovale pri 5-6 PSIG v večji cevi.Zamislite si, da imate 3 pasove v primerjavi s 4 pasovi za vožnjo v prometnih konicah, če pomaga.To prihrani začetni kapital, vendar vas lahko dolgoročno stane denarja, če upoštevate stroške in čas izpada zaradi pogostejše menjave rotacijskih ventilov.
Čas objave: 16. marec 2022